路上コース6。意外と踏切がわかりにくい。
方向変換、幅寄せ、縦列駐車。思い切ったハンドル操作が必要。
駐停車。白線の間に入れるのは、意外と難しい。隣に車が止まっていた方が簡単。
自習経路。落ち着いて分かりやすい道を選らぶ。
学科は、今日は応急救護処置。
1.意識確認
2.SOS(119番・AED)
3.気道確保
4.呼吸確認(10秒くらい)
5.人工呼吸(2回)
6.心臓マッサージ(100回/分 X 30回)
7.5と6を繰り返す
夕方、教習所の友達5人で、温泉へ。ゆったり浸かって体がだるい。
2010年12月18日
2010年12月17日
10日目
今日は午後から技能3、学科2の5連発。
路上はやっぱり明るいと走りやすいですね。
明るいときの技能は、指導員の人がとても優しい人だったこともあり、
だいぶリラックスして運転できました。
が、のこり2つの技能は完全に日が暮れてからだったので、かなり緊張
しました。自分がどこ走っているのか全然わかんないし、、、もう何度か同じ道
通っているらしいけど、全然道が覚えられない。暗くて景色が見えないからね。
今の自分の課題は、右左折する前に、ギアをローにするとき、かなりぎこちない
ことですね。どうもささっとできず、焦ってしまうんですよ、特に右折。
そこであたふたしてしまうので、せっかく右に寄ったのにまた少し左側にふらついて
しまったりしました。
明日は朝から路上です。
路上はやっぱり明るいと走りやすいですね。
明るいときの技能は、指導員の人がとても優しい人だったこともあり、
だいぶリラックスして運転できました。
が、のこり2つの技能は完全に日が暮れてからだったので、かなり緊張
しました。自分がどこ走っているのか全然わかんないし、、、もう何度か同じ道
通っているらしいけど、全然道が覚えられない。暗くて景色が見えないからね。
今の自分の課題は、右左折する前に、ギアをローにするとき、かなりぎこちない
ことですね。どうもささっとできず、焦ってしまうんですよ、特に右折。
そこであたふたしてしまうので、せっかく右に寄ったのにまた少し左側にふらついて
しまったりしました。
明日は朝から路上です。
2010年12月16日
9日目
暗い道は、怖い。
ということで、無事?仮免合格しました。
で、路上教習始まったのですが、はじめはAT車で。やっぱりAT車は楽だわ、、、と思う。
2回目はMT車で。が、すでに暗くなってきており、途中からは真っ暗・・・・・。
道もわからないし、「そこの交差点右折」と言われても、交差点見えねぇ〜、どこにある交差点?
ってな感じでかなり緊張して運転しました。
途中からもはや自分がどっちむきに進んでいるのかさえ分からなくなりました・・・。
おまけに暗くて信号や交差点との距離感がつかめず、ブレーキ遅れて指導員の人に踏まれ、
交差点で涙のエンスト。
後ろの車はブーブー鳴らすし・・・・。警音器ってむやみに鳴らしちゃだめって、ならったろうよ・・・。
と思いながら、エンジンかけてスタート。
いやぁ〜今日は、仮免の試験に引き続きかなり気を張ったので、疲れ切りました。
明日の路上教習も暗くなってからなんだよね・・・・いやだな。
ということで、無事?仮免合格しました。
で、路上教習始まったのですが、はじめはAT車で。やっぱりAT車は楽だわ、、、と思う。
2回目はMT車で。が、すでに暗くなってきており、途中からは真っ暗・・・・・。
道もわからないし、「そこの交差点右折」と言われても、交差点見えねぇ〜、どこにある交差点?
ってな感じでかなり緊張して運転しました。
途中からもはや自分がどっちむきに進んでいるのかさえ分からなくなりました・・・。
おまけに暗くて信号や交差点との距離感がつかめず、ブレーキ遅れて指導員の人に踏まれ、
交差点で涙のエンスト。
後ろの車はブーブー鳴らすし・・・・。警音器ってむやみに鳴らしちゃだめって、ならったろうよ・・・。
と思いながら、エンジンかけてスタート。
いやぁ〜今日は、仮免の試験に引き続きかなり気を張ったので、疲れ切りました。
明日の路上教習も暗くなってからなんだよね・・・・いやだな。